回顾2022年，全球汽车产业面临着明显的波动和不确定性风险，这主要受到全球疫情余震和地缘政治动荡的影响。
根据统计数据显示，2022年中国乘用车销量约为2300万台，同比增速约为10.6%。获取专题报告合集全文，解锁文末436份汽车供应链相关报告。
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从下面几部分聊聊行业分析：
1.什么时候需要做行业分析？
2.如何做行业分析？
3.案例学习
4.在工作中如何应用？
5.在生活中如何应用？
1.什么时候需要做行业分析呢？
当你在对自己进行职业规划的时候，会思考选择哪个行业更好呢？
当公司需要对外部环境有所了解，制定发展规划的时候。
当面对重大问题，需要分析行业问题的时候。
2.如何进行行业分析？
用PEST分析方法
PEST分析方法是对公司发展的宏观环境的分析，所以经常用于行业分析。通常是从政策、经济、社会和技术这四个方面来分析公司的外部环境。
3.案例
下面我们通过一个具体的例子来看下如何应用PEST分析方法。
1）政策环境
政策环境主要包括政府的政策、法律等。比如可以从这样几个问题去展开研究：
相关法律有哪些？对公司有什么影响？
投资政策有哪些？对公司有什么影响？
最新的税收政策是什么？对公司有什么影响？
2）经济环境
经济环境主要指一个国家的国民收入、消费者的收入水平等。经济环境决定着公司未来市场能做多大。
3）社会环境
社会环境主要包括一个地区的人口、年龄、收入分布、购买习惯、教育水平等。
4）技术环境
技术环境是指外部技术对公司发展的影响。
4.在工作中如何应用？
行业报告在实际工作中用的不多，这里了解即可。在问题严重查找原因里，会用到PEST分析方法来分析行业问题
5.在生活中如何应用？
当你在选择行业发展的时候，可以找到目标行业的分析报告，对于个人把握未来发展机会有帮助。
其中，出口占比进一步提升至11%。而在国内市场，新能源汽车在销量中的渗透率从2021年的16%快速提升至2022年的32%。
与此相比，海外市场的乘用车销量约为4400万台，同比实现约-2.7%的负增长。
其中，欧洲地区的新能源市场发展相对领先，纯电动汽车渗透率约为14%。
尽管全球乘用车产销增长有所放缓，但全球百强企业凭借头部资源优势以及在创新技术和商业模式上的领先实践，形成了马太效应，整体营收规模仍然保持增长态势。然而，在盈利能力方面，受国际局势波动的影响，全球百强企业的利润率从2021年的6.1%下滑至2022年的5.2%。
与此相比，中国企业受益于本土供应优势以及新能源和智能化的“双轮”加速驱动，2022年的利润率约为6%，相较前一年有微增。
本报告合集通过分析全球与中国汽车及零部件行业的发展现状和趋势，基于2021年和2022年百强企业的营收、盈利和研发等数据信息，解析了中外零部件百强企业的三大核心发展趋势。同时，结合行业发展大势，指出了企业未来的三大新机遇，并提出了关键举措和战略方向的思考。
全球汽车行业面临盈利能力的挑战
然而，由于疫情、地缘政治等因素的影响，2022年全球经济面临波动，汽车零部件供应商的总体利润率约为5.2%，相较于2021年的6.1%有所回落。疫情的持续影响导致订单、生产、供应链等方面遭受一系列影响，阻碍了汽车零部件供应商的精细化管理，进而影响了其盈利能力。此外，疫情增加了人力资源方面的不确定性。
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全球范围内爆发了多起罢工事件，劳工为了应对通货膨胀要求涨薪，导致劳动力成本持续上升，同时也大幅提高了零部件企业的运营成本，进而影响了盈利能力。
另外，国际供应链冲突也对经济造成了损害，特别是欧洲各国通货膨胀严重，上游能源和原材料成本大幅上涨，汽车零部件供应商面临着巨大的成本挑战和紧迫的新能源转型需求。与此同时，通胀水平和利率的飙升推动产品价格上涨，市场消费能力日益疲软，对整体汽车市场以及上游零部件企业的订单产生了波动的影响，从而影响了盈利能力。
本专题内的参考报告（PDF）目录
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- 埃森哲：升级电动汽车供应链迫在眉睫 报告2022-04-08
- CAICV：智能网联汽车电子电气架构产业技术路线图 报告2023-07-25
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- 罗兰贝格：2023汽车行业颠覆性数据探测-“按需功能专题研究”报告 报告2023-07-23
- CADCC：2022中国汽车经销商满意度调研暨生存状况调研报告 报告2023-07-22
- 焉知：智能电动汽车科技月刊（2023年6月刊） 报告2023-07-20
- 罗兰贝格：2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书 报告2023-07-20
- 凯度：从制造到创造中国汽车品牌的全球之道 报告2023-07-20
- 德勤&小红书：拥抱变局直面用户-2023汽车行业营销新增量探索 报告2023-07-10
- 汽车之家：2023汽车定制改装行业发展白皮书 报告2023-07-09
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- 中国信通院：智能网联汽车应用服务市场研究报告 报告2023-05-07
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