专题:2025全球新能源汽车供应链核心领域研究报告|附300+份报告PDF、数据仪表盘汇总下载
2024年,全球汽车产业站在了“旧秩序打破、新格局建立”的十字路口——一边是传统供应链受宏观经济波动、地缘博弈冲击,全球零部件企业营收首次出现负增长;另一边是中国企业凭借新能源与智能化优势逆势突围,在动力电池、智能座舱等领域抢占全球话语权。与此同时,动力电池技术迭代进入“快充与安全”双突破阶段,智能驾驶成本三年内下降37%,产业链全球化从“出口贸易”转向“本地化建厂”,多重变革正重塑行业竞争规则。
2024年,全球汽车产业站在了“旧秩序打破、新格局建立”的十字路口——一边是传统供应链受宏观经济波动、地缘博弈冲击,全球零部件企业营收首次出现负增长;另一边是中国企业凭借新能源与智能化优势逆势突围,在动力电池、智能座舱等领域抢占全球话语权。与此同时,动力电池技术迭代进入“快充与安全”双突破阶段,智能驾驶成本三年内下降37%,产业链全球化从“出口贸易”转向“本地化建厂”,多重变革正重塑行业竞争规则。
2025年,跨境圈的老板们集体焦虑:美国关税飙到145%,亚马逊封号潮卷土重来,而东南亚却悄悄涨了246%!这不是危言耸听——66%的美国消费者说,海外货涨10%就换本土品牌;反观印尼,单国电商GMV冲到843亿美元,成了卖家的“新欢”。
在全球产业链重构与数字技术革命的双重驱动下,供应链正经历从传统经验驱动向数据智能驱动的范式变革。
在当今复杂多变的全球经济环境下,供应链作为企业运营的关键环节,正经历着深刻的变革。
在当今快速发展的商业环境中,采购和供应链管理领域正经历着深刻变革,人工智能(AI)技术的融入成为推动这一变革的关键力量。
当前,全球化商业浪潮促使跨境电商行业飞速发展,产业带与跨境电商接轨、平台半托管模式涌现、社交电商带来红利机会以及海外仓不断扩张,这使得产业带外贸工厂、内贸工厂、传统进出口企业和品牌企业等纷纷加速布局跨境电商,赛道的繁荣也加剧了供给侧的竞争。
2023 年,全球汽车产业在需求反弹的有力推动下迅速恢复,全球乘用车销量大幅激增 10.8%,达到 9240 万辆之多。
最新的调研数据揭示,大部分企业已经深刻认识到供应链在环境、社会与治理(ESG)领域的重要性,并已经开始付诸实践。
在存量竞争时代,快消品牌需不断拓宽渠道布局,力求最大化触达目标客户。
目前,全球正面临百年未有的大变局。
回顾2022年,全球汽车产业面临着明显的波动和不确定性风险,这主要受到全球疫情余震和地缘政治动荡的影响。
COVID – 19疫情在全球范围内平息,制造业积极恢复,新颖的商业模式转型,恢复了全球零部件企业的收入规模和盈利能力。
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