自动驾驶 – 拓端

2025智能汽车产业深度研究报告：L3自动驾驶、Robotaxi|附680+份报告PDF、数据、可视化模板汇总下载

当早高峰的城市道路上，L3级自动驾驶车辆平稳穿梭；当海外港口的中国智能汽车排起长队，当华为系生态的技术赋能让车企竞争力飙升——2025年，智能汽车行业正站在”智能化破局”的关键十字路口。

2025年，智能驾驶正站在“技术落地”与“规模商业化”的十字路口——自主品牌城市NOA渗透率已达9.1%，15万级车型标配激光雷达成为常态，但深圳车主因系统未识别非常规红绿灯追尾、特斯拉FSD在京实线变道被罚的案例，却暴露了“技术跑在前，规则跟不上”的行业矛盾。

做快递单号识别时，扫描的数字总被误判（比如2当成3），人工复核费钱又费时间；搞自动驾驶仿真，转向总“过冲”，要么转早了要么转晚了——这俩问题其实都指向一个核心：机器学习模型的“参数没调好”！

凌晨5点的上海张江，一辆没有司机的比亚迪海鸥正穿过早高峰：它精准避开外卖车“鬼探头”，在潮汐车道自动变道，最终稳稳泊入写字楼地下车位——这不是科幻，而是2025年真实的自动驾驶日常。

你知道吗？如今的汽车行业，正处在电动化和智能化的巨大浪潮之中！

WeChat Tencent QQ email print 2024年3月，特斯拉在北美地区正式发布了FSD

研究预测，中国主要城市将在2030年实现自动驾驶的大规模应用。自动驾驶很可能在下个十年以网约车或物流配送车的形式进入市场。