随着汽车产业的持续演变和科技的飞速发展，2024年注定是汽车行业充满变革与机遇的一年。
获取专题报告合集全文，解锁文末340份汽车相关行业研究报告。
从下面几部分聊聊行业分析：
1.什么时候需要做行业分析？
2.如何做行业分析？
3.案例学习
4.在工作中如何应用？
5.在生活中如何应用？
1.什么时候需要做行业分析呢？
当你在对自己进行职业规划的时候，会思考选择哪个行业更好呢？
当公司需要对外部环境有所了解，制定发展规划的时候。
当面对重大问题，需要分析行业问题的时候。
2.如何进行行业分析？
用PEST分析方法
PEST分析方法是对公司发展的宏观环境的分析，所以经常用于行业分析。通常是从政策、经济、社会和技术这四个方面来分析公司的外部环境。
3.案例
下面我们通过一个具体的例子来看下如何应用PEST分析方法。
1）政策环境
政策环境主要包括政府的政策、法律等。比如可以从这样几个问题去展开研究：
相关法律有哪些？对公司有什么影响？
投资政策有哪些？对公司有什么影响？
最新的税收政策是什么？对公司有什么影响？
2）经济环境
经济环境主要指一个国家的国民收入、消费者的收入水平等。经济环境决定着公司未来市场能做多大。
3）社会环境
社会环境主要包括一个地区的人口、年龄、收入分布、购买习惯、教育水平等。
4）技术环境
技术环境是指外部技术对公司发展的影响。
4.在工作中如何应用？
行业报告在实际工作中用的不多，这里了解即可。在问题严重查找原因里，会用到PEST分析方法来分析行业问题
5.在生活中如何应用？
当你在选择行业发展的时候，可以找到目标行业的分析报告，对于个人把握未来发展机会有帮助。
首先，我们关注市场洞察与趋势分析。购车关注度的变化、汽车营销的新趋势以及整个汽车产业的发展态势，都是我们洞察市场的关键窗口。
这些报告不仅揭示了消费者的购车偏好和市场需求，还预测了汽车行业的未来发展方向，为企业提供了决策参考。
其次，新能源汽车与充电市场作为当前汽车产业的重要增长点，我们特别关注了这两个领域的发展动态。新能源车险的发展报告和电动汽车充电市场的展望，不仅揭示了新能源汽车产业链中新的商机，还提出了解决充电设施建设等瓶颈问题的新思路。
最后，汽车营销策略作为连接消费者与产品的桥梁，我们整理了一系列汽车营销白皮书，旨在帮助企业更好地把握市场脉搏，制定有效的营销策略。这些报告从品牌传播、产品创新、渠道拓展等多个维度出发，为企业提供了全面的营销指导。
希望通过本系列报告合集，能为汽车产业的持续发展贡献力量，并助力企业在变革中寻找新的增长点。
市场洞察与趋势分析
2024购车关注度洞察
最新专题报告合集披露，2023年全年，由于激烈的市场价格战，使得“价格”这一因素跃然成为购车用户最为关注的焦点。随着高端品牌纷纷抛出诱人的价格优惠，消费者的目光自然被价格所吸引。这一现象深刻揭示了市场现状：在经济压力增大与消费观念日趋理性的双重影响下，价格已成为购车决策中不可忽视的关键因素。
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除了价格，品质、安全、能耗以及口碑也成功跻身购车用户关注度前五的行列。这表明，在购车时，消费者越来越注重汽车的实用性和可靠性。他们期待的不仅仅是一辆具备先进科技的车，更期望它能以卓越的品质、安全保障、低能耗以及良好的口碑，为他们提供一份值得信赖的出行选择。
值得注意的是，尽管智能化技术在汽车行业备受瞩目，但其在购车用户关注度的排名中并未进入前十。这意味着，尽管智能化为汽车增添了不少吸引力，但在购车决策时，消费者仍将其视为满足基本需求后的额外考量。他们更愿意在确保汽车的基本性能与质量后，再考虑智能化所带来的附加价值。
2023年，中国本土品牌因提升价格、品质等要素，赢得男性购车者青睐，国外品牌销量下滑，车企需创新应对市场变化。
在2023年，男性购车者最为关注的五大要素分别是价格、品质、品牌、安全与能耗。长期以来，大众、丰田、本田及日产等国外知名品牌凭借这些核心卖点，稳居中国男性消费者心中的首选品牌之列，同时也是中国汽车市场的重要领导者。然而，从2020年至2023年，中国本土品牌通过迅速推出在品质、安全和能耗等方面有显著提升的新车型，以及坚持“油电同价”等策略，成功吸引了大量原本属于大众、日产等国外品牌的男性用户，导致这些国外品牌在华的销量出现了明显的下滑趋势。
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面临市场份额被夺的情况，传统国外品牌如大众等需要寻找新的增长点。理论上，他们应当从失败中汲取教训，并在技术研发上持续创新。例如，面对比亚迪DM-i技术在节能性上的领先，大众可以考虑推出更加节能的技术，以重塑其在节能领域的竞争力。同时，基于大众在品牌、空间等方面的优势，其大型SUV车型如威然、途昂、揽境、揽巡、途观L等，若能在节能方面取得突破，并将价格控制在30万元以内，那么对比亚迪、理想、问界等品牌来说无疑将是巨大的威胁，而且大众SUV战略的节能化转型，其市场影响力可能会远超其现有的I.D战略。
2023年末，问界汽车的崛起引人关注，关键在于其精准地把握了男性消费者对价格的敏感度，并对理想汽车形成了有力的竞争压力。面对这一挑战，理想汽车急需优化供应链、降低成本并提升效率，同时或许可以谨慎借鉴特斯拉的采购模式以寻求突破。
另一方面，女性在购车时的关注点虽然与男性有所重叠，包括价格、品牌、品质和安全，但她们还有自己独特的考量因素，如服务、造型、智能科技和续航能力等。因此，车企在稳固价格、安全和品质等基础竞争优势的同时，若希望吸引女性消费者，可以考虑在智能化方面加大投入。例如，长城的欧拉、吉利的熊猫、比亚迪的海洋以及长安的糯米等车型，在智能化营销上相较于其他同品牌车型可能更具吸引力。
此外，服务作为女性消费者相对重视的一个方面，也为车企提供了新的营销思路。蔚来汽车凭借其出色的服务品质，已经在这一方面获得了女性的青睐。随着蔚来ET5/ET5T的成功推出，未来蔚来汽车有望进一步巩固其在女性市场中的领先地位。
2024年汽车营销趋势
根据最新发布的行业白皮书报告合集，一季度汽车类内容在B站的用户规模和内容消费均实现了显著的增长，同比增速均超过50%，这一增速使得汽车类内容成为B站平台上增长最快的品类之一。这一增长不仅反映了汽车市场的繁荣，也体现了年轻用户对汽车文化的热爱和关注。
在新一代购车群体中，年轻化趋势愈发明显。根据白皮书报告合集的数据，超过八成的95后消费者计划在30岁之前购买自己的第一辆车，这一比例相较于往年有了显著的提升。同时，这些年轻消费者的购车预算也相当可观，平均预算达到了30万，显示出他们对于高品质、高性能汽车的追求和购买力。
此外，白皮书报告合集还指出，线上平台在购车决策中的影响力正在持续扩大。高达98%的汽车消费者在决定购买车辆之前，已经开始关注汽车资讯，通过线上平台了解车型信息、性能参数、价格优惠等。这一趋势表明，线上平台已经成为消费者获取汽车信息、进行购车决策的重要渠道之一。
自主品牌新能源车受青睐，六成四消费者首选，因其创新、时尚、高性价比。
近年来，随着中国汽车产业的快速发展和技术的不断进步，自主品牌在消费者心中的地位有了显著的提升。在购车决策中，自主品牌的影响力逐渐加大，尤其是当消费者考虑购买新能源汽车时，这一趋势尤为明显。
据统计，高达64%的消费者在选购新能源车时，将自主品牌作为他们的首选。这一数据充分展示了国产新能源车在消费者心中的强大吸引力。这种吸引力的背后，是自主品牌新能源车在创新科技、外观设计以及性价比等方面的出色表现。
首先，自主品牌新能源车在创新科技方面展现出强大的实力。它们不断引进和研发先进的技术，致力于提升车辆的性能和智能化水平。这些技术的应用不仅让车辆更加安全、舒适，还为消费者带来了更加便捷、智能的驾驶体验。
其次，自主品牌新能源车在外观设计上紧跟时代潮流，展现出时尚、前卫的风格。它们注重细节处理，打造独具特色的车身线条和造型，满足消费者对美感的追求。
最后，自主品牌新能源车在性价比方面也表现出色。它们以更加合理的价格提供高品质的产品和服务，让消费者享受到更加实惠的购车体验。这种高性价比的特点也进一步增强了自主品牌新能源车在市场上的竞争力。
综上所述，自主品牌在消费者心中的地位正稳步提升，并在新能源汽车市场上展现出强大的竞争力。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，自主品牌新能源车将在未来实现更加辉煌的成就。
2024年汽车产业发展
在国内汽车市场，竞争态势正日益激烈。随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高，以及环保意识的增强，国产新能源汽车正快速崛起，成为推动汽车消费市场更新换代的重要力量。这一变化不仅影响着消费者的购车选择，也促使主机厂和经销商对汽车销售线索的需求愈发迫切。
在获取这些销售线索的过程中，汽车垂直媒体发挥着举足轻重的作用。这些媒体平台凭借专业的汽车资讯、深入的用户洞察和丰富的互动功能，成为了消费者获取汽车信息、了解市场动态的主要渠道。对于主机厂和经销商而言，汽车垂直媒体不仅是内容传播的重要载体，更是用户互动、线索转化的核心流转中枢。
因此，汽车垂直媒体在汽车数字营销中扮演着至关重要的角色。它们通过提供有价值的内容、建立稳固的用户关系，为汽车品牌和经销商带来了源源不断的销售线索，推动了整个汽车市场的繁荣发展。
2024年汽车市场复苏，传统车企销量目标保守，新兴车企积极挑战高增速。
主机厂市场动态表明，传统车企在销量目标的设定上愈发趋于保守，而新兴势力则积极挑战高增速。展望2024年，随着经济和需求的持续复苏向好，新能源汽车购置优惠、汽车出口支持等多项政策为汽车行业带来了宏观上的积极信号。在此背景下，各大车企普遍将年度销量目标的增速设定在10%以上。
不过，对于传统车企而言，他们面临着燃油车市场逐渐收缩、自身转型尚未完成以及新兴势力抢占市场份额等多重压力。因此，在设定销量目标时，他们表现得更为谨慎和务实，部分车企甚至将2024年的销量目标设定得低于2023年的水平。
相比之下，新兴车企由于销量基数相对较低且营销势头强劲，他们则敢于挑战更高的增速目标，积极寻求在市场中的更大份额。
新能源汽车与充电市场
2024新能源车险发展
报告合集全面审视了新能源车险市场的发展趋势及面临的挑战。报告合集强调，随着国内新能源汽车产业的迅速崛起，新能源车险已成为财险领域的新动力。当前，传统车险市场增长受限，而新能源车险凭借其独特的市场需求与政策扶持，展现出强劲的增长潜力。
新能源汽车在结构与使用上的革新带来了全新的保险风险，如电池安全、自动驾驶技术等，为保险行业带来了新的挑战。同时，新能源车险的产品创新和定价机制亟需优化，以更好地适应新能源汽车的特性和市场需求。
为应对这些挑战，报告合集提出了多项策略建议，包括完善新能源车险定价指导原则、加大保险科技的应用力度、加强行业间的合作以及培育新型保险生态。此外，报告合集还探讨了保险科技在新能源车险中的实际应用案例，展示了如何通过数字化手段提升服务效率与用户满意度。
报告合集认为，在政策支持、市场需求和技术革新的共同推动下，新能源车险产业将迎来更为广阔的发展前景。然而，要实现高质量和可持续的发展，还需行业内外的共同努力与协作。
新能源车低成本受欢迎，但车险定价难、赔付成本高，因高出险率、高维修成本及未成熟技术所致，保险公司短期内面临挑战。
新能源车相较于传统燃油车，在用车成本上展现出显著优势。根据巨量算数提供的数据，以宋 PLUS为例，在相同的行驶里程下，新能源车型的年度使用成本较燃油车型低了约40%。因此，新能源车更受青睐，有21%的新能源汽车被用于滴滴、美团打车等商业运营和租赁服务，而传统燃油车的这一比例仅为1%。由于营运车辆日常行驶时间长、行驶里程多以及路况的不确定性，它们的出险率相对较高。
对于保险公司而言，新能源车险定价和赔付面临诸多挑战。新能源车险的高成本主要源于其较高的出险频率和案均赔款。据中再产险统计，各类新能源车的使用性质几乎均显示出比传统燃油车更高的出险频率，尤其是家用新能源车，其出险率高达30%，远超过传统燃油车的19%。同时，新能源车的案均赔款也整体偏高，家用车的平均赔款达到7201元，比传统燃油车高出近600元。
新能源车险成本难以控制的原因，主要在于新能源汽车的生产技术尚未完全成熟，导致其驾驶过程中的故障率较高。此外，新能源汽车的零部件和故障维修价格也相对较高，这增加了保险公司在车辆出现故障时的赔付压力。尽管新能源车市场潜力巨大，但目前新能源车的保有量相对较小，数据有限，技术迭代迅速，这些因素都使得保险公司在短期内面临收入难以覆盖成本、创新意愿不高等问题。
2024电动汽车充电市场展望
报告合集阐述，随着欧洲与中国在轻型和中重型车辆电动化监管政策上的逐步清晰化，预计到2035年，欧洲地区小于6吨的轻型电动车在新车市场中的份额将飙升至96%，而中国则有望达到78%。同时，对于中重型电动车领域，欧洲和中国的新车渗透率将分别攀升至62%和41%。
为了满足不断攀升的充电需求，预计至2035年，欧洲将需要部署超过1.5亿个充电站，而中国则预计将增设约5.4万个换电站。
报告合集还特别指出，有线充电将继续占据主导地位，但在中国，换电模式将得到更为广泛的推广和应用。
此外，电动汽车充电站的发展趋势将更多地与分布式储能和发电技术相结合，以便在更广阔的能源网络中实现优化管理。
尽管市场竞争日趋激烈，但在硬件和充电网络运营领域，仅有少数企业能够成功实现盈利。报告还提及，合资企业的合作模式正逐渐成为趋势，旨在降低扩张风险，并共同实现盈利增长。
电动车充电需求大增，预计建超亿座充电站，2035年欧中增7600万、7500万轻型桩。
随着充电需求的持续增长，预计未来的充电设施需求将大幅上升，大约需要1.51亿座轻型电动车充电站以及约120万座中重型电动车充电站。这一增长趋势深受充电便利性的影响，因为充电的便捷程度直接决定了充电站的建设与布局。在欧洲和中国，电动汽车的普及率不断提升，这进一步推动了充电基础设施的需求增长。
- 对于轻型电动车：到2035年，预计欧洲的充电桩安装量将达到约7,600万个，而中国约为7,500万个。其中，私人（慢速）充电桩将占据安装基数的主要部分，这反映了消费者更倾向于在家中或工作场所进行充电的偏好。
- 对于重型电动车（HDV）：预计到2035年，欧洲将拥有约58.8万个充电桩，而中国将达到约63.8万个。由于重型车辆多在自建的专用场站进行夜间充电，它们对公共充电基础设施的依赖正在逐渐减少。特别是在短途路线上运营的HDV，预计将率先实现电气化。然而，随着整个HDV车队的电力驱动转型，对公共充电的需求也将逐渐增加，从而导致在充电设施组合中的份额不断提高。
汽车营销策略
2024汽车营销白皮书-破局重生 聚势腾飞
报告合集揭示，新能源汽车的渗透率突破50%，标志着市场结构的重大变革。这一飞跃不仅体现了技术的进步，更象征着汽车从交通工具到生活空间的角色转变。消费者对智能化、环保和舒适性的追求，正促使汽车厂商积极创新，以满足日益升级的市场需求。
技术创新作为车企实现市场飞跃的关键动力，正在推动自主品牌和新势力品牌快速崛起，并赢得消费者的青睐。而与此同时，合资品牌和豪华品牌则需要在与消费者的沟通中重新塑造品牌形象，以应对日益激烈的市场竞争。
品牌与用户之间的交流方式正在经历根本性变革。新媒体平台以其互动性和内容共创的特点，正逐步取代传统的单向沟通方式，成为品牌传播的新阵地。在信息爆炸的时代背景下，如何精准地将品牌信息传递给目标用户，已成为各大车企营销战略的核心挑战。
头条汽车用户热衷于浏览新车资讯，同时车辆测评、购车指南等实用型内容也备受关注，新车资讯更是用户关注度最高的汽车信息。
头条用户热衷于浏览新车资讯，同时他们对车辆测评的细致解析以及购车指南的实用信息也表现出浓厚的兴趣。这些内容不仅满足了他们对汽车世界的好奇心，还为他们提供了购车决策的重要参考。
头条汽车平台一直以来都以其丰富多样的内容供给，吸引了众多汽车爱好者的目光。在这个平台上，新车资讯无疑是最受用户瞩目的焦点。每当有新款车型发布或者重要汽车新闻曝光时，头条汽车总能迅速而准确地为用户提供最新的资讯，满足他们对汽车行业的关注需求。
然而，头条汽车的内容并不仅限于此。除了新车资讯外，车辆的专业测评同样是用户热衷的内容之一。这些测评文章往往由资深汽车编辑撰写，他们通过对车辆的详细试驾和深入剖析，为用户提供客观、全面的车辆性能评估。这些专业测评不仅为用户提供了购车的重要参考，还帮助他们更好地了解车辆的特点和优势。
此外，车主的经验分享也是头条汽车平台上的宝贵财富。这些分享内容来自真实的汽车用户，他们通过分享自己的购车经历、驾驶感受以及维修保养心得，为其他用户提供了宝贵的参考意见。这些经验分享不仅让用户感受到汽车的魅力，还让他们更加深入地了解汽车文化和生活方式。
最后，各类车型之间的详细比对也是头条汽车平台上的一大特色。这些比对文章通过对不同车型的性能、价格、配置等方面的对比，帮助用户更加清晰地了解各款车型的优势和劣势，从而做出更加明智的购车选择。
本专题内的参考报告（PDF）目录
- 中国充电联盟：2024年4月电动汽车充换电基础设施运行情况 报告2024-06-20
- 易观分析：中国智能汽车车载计算芯片产业报告 报告2024-06-20
- 乘联会：关于汽车以旧换新补贴实施细则政策分析 报告2024-06-16
- 汽车之家研究院：乘用车品牌影响力评价报告（2023年版） 报告2024-06-16
- 乘联会：2024年4月份新能源汽车行业月报 报告2024-06-14
- 乘联会：2024年4月中国进口汽车市场月报 报告2024-06-13
- 今日头条&益普索：2024汽车营销白皮书-破局重生 聚势腾飞 报告2024-06-06
- 高力国际：2024中国新能源汽车出海洞察报告 报告2024-06-06
- 新榜矩阵通：2024汽车行业品牌矩阵运营水位报告 报告2024-06-04
- Colliers：2024年中国新能源汽车出海洞察 报告2024-06-04
- 领英：2024 中企全球化销售人才报告：汽车行业出海与全球化 报告2024-06-03
- 盖世汽车：2023中国车规级芯片产业白皮书 报告2024-06-03
- 招商银行：新能源汽车之800V高压平台篇-车桩电池三位一体-高压快充迎… 报告2024-06-01
- 亿欧智库：2024中国汽车智能底盘产业技术趋势研究报告 报告2024-06-01
- CAICV：2024智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南… 报告2024-05-31
- 小红书：小红书2024年4月汽车行业月报 报告2024-05-30
- 微众银行&罗兰贝格：2024年中国汽车金融报告 报告2024-05-30
- 奥美Ogilvy：2024中国汽车品牌全球化制胜手册-电激世界脉动 报告2024-05-28
- 中国电动汽车百人会：2024中国新能源汽车产业发展趋势报告 报告2024-05-27
- 头豹：2024年中国汽车微电机行业概览-打造更环保-更节能的汽车（摘要… 报告2024-05-24
- 世邦魏理仕：2024中国新能源汽车制造集群和企业选址报告 报告2024-05-24
- 邻汇吧：2024汽车线下渠道选址洞察报告-典型乘用车全国网点布局策略篇 报告2024-05-24
- 乘联会：关于大规模推动汽车消费以旧换新相关政策分析及建议 报告2024-05-23
- 中汽协：2024年4月中国汽车工业经济运行报告 报告2024-05-22
- 思略特：2024电动汽车充电市场展望报告 报告2024-05-22
- LOCATION：2024汽车线下渠道选址洞察-典型乘用车网点布局策略… 报告2024-05-22
- 深企投产业研究院：2024甲醇汽车行业研究报告 报告2024-05-21
- 尼尔森IQ&哔哩哔哩：2024年汽车营销趋势白皮书 报告2024-05-21
- 慧科讯业商业洞察研究院：2024新能源汽车社交媒体推广策略洞察报告 报告2024-05-20
- 月狐数据：2024年一季度汽车产业发展报告 报告2024-05-19
- 小红书&寰球汽车：2024汽车行业用户洞察与营销趋势白皮书 报告2024-05-17
- 汽车之家研究院：2024小微电动市场发展研究报告 报告2024-05-17
- 国际能源署：2024年全球电动汽车展望报告 报告2024-05-14
- 乘联会：2024年3月中国进口汽车市场月报 报告2024-05-14
- 乘联会：2024年3月新能源汽车行业月报 报告2024-05-14
- 艾普思咨询：2024年第一季度中国汽车行业投诉洞察年度报告 报告2024-05-14
- 北大汇丰智库：2023年东南亚经贸简报-增长放缓旅游回升汽车和资源贸易… 报告2024-05-11
- 微信视频号生态观察与2.0新打法-2024腾讯汽车年度峰会 报告2024-05-10
- 百度营销研究院：2024百度新能源汽车行业洞察报告 报告2024-05-10
- 彭博行业研究：全球汽车行业2024年展望报告 报告2024-05-09
- 中国汽车工程学会：2024飞行汽车发展白皮书1.0 报告2024-05-08
- 汽车之家：2024年3月智能汽车市场月度报告-小米SU7搅动市场“价格… 报告2024-05-07
- 韩国关税厅：2024年第一季度韩国汽车行业进出口数据 报告2024-05-07
- 中国软件评测中心：汽车芯片检测认证体系技术白皮书（2024） 报告2024-05-06
- 霞光智库：2024新能源汽车出海十大趋势 报告2024-05-04
- 小红书：小红书2024年3月汽车行业月报 报告2024-05-03
- ESG智库研究中心：2024汽车行业ESG白皮书 报告2024-05-03
- 深企投产业研究院：2024飞行汽车行业研究报告 报告2024-05-02
- 电动汽车用户联盟：2024小米SU7首批锁单用户调研报告 报告2024-04-30
- Intertek：2024汽车供应链风险与第三方认证价值白皮书 报告2024-04-29
- 易慧智能&清华大学：大模型驱动的汽车行业群体智能技术白皮书2024 报告2024-04-28
- 焉知汽车：车载摄像头产业分析报告 报告2024-04-28
- 电动汽车用户联盟：2024北京车展重磅车型前瞻报告 报告2024-04-28
- 百分点舆情中心：2024新能源汽车高端受众研究 报告2024-04-27
- 腾讯广告互选平台：2024汽车行业创作者营销自皮书 报告2024-04-26
- 中国信通院：车城融合发展报告-智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展年… 报告2024-04-24
- 新意互动：汽车品牌新车上市整合营销传播方案 报告2024-04-24
- 车百智库&麦肯锡：驶向2030：全球新能源汽车产业发展格局与展望报告 报告2024-04-23
- 汽车之家：2023年二手车市场洞察报告 报告2024-04-22
- 广州市智能网联汽车示范区运营中心：广州市智能网联汽车道路测试和应用示范… 报告2024-04-18
- 乘联会：关注2024年电动汽车百人论坛 报告2024-04-18
- SensorTower：2024年美国市场亚太汽车品牌数字广告洞察报告 报告2024-04-18
- 车百智库&麦肯锡：驶向2030 – 全球新能源汽车产业发展格局与展望 报告2024-04-17
- 乘联会：2024关于新能源汽车出口现状及其支持贸易合作健康发展相关政策… 报告2024-04-16
- 普华永道：2023年中国汽车行业并购活动回顾及未来展望报告 报告2024-04-15
- 电动汽车用户联盟：2024年AION Y Plus用户满意度报告 报告2024-04-15
- 乘联会：关于新能源汽车出口现状及其支持贸易合作健康发展相关政策分析 报告2024-04-15
- 毕马威：2024智慧之眼：开启汽车感知新时代研究报告 报告2024-04-14
- 深企投产业研究院：2024汽车雷达行业研究报告 报告2024-04-14
- 汽车之家：中国纯电新能源汽车-市场发展和用车报告2023年年报告 报告2024-04-12
- 乘联会：2024年2月新能源汽车行业月报 报告2024-04-12
- 乘联会：2024年2月中国进口汽车市场月报 报告2024-04-11
- 智联招聘&中国电动汽车百人会：2023年新能源汽车人才发展报告 报告2024-04-10
- 璞锐咨询：2024中国汽车行业趋势报告 报告2024-04-07
- 中国汽车标准化研究院：汽车强制性标准路线图研究报告 报告2024-04-05
- SSRC&中国电动汽车百人会：中国新能源汽车产业可持续发展报告2024 报告2024-04-05
- 2024年小米汽车产业链分析及新品上市全景洞察报告 报告2024-04-03
- 电动汽车用户联盟：2024新岚图梦想家用户满意度报告 报告2024-04-01
- 雷军：小米汽车SU7发布会PPT 报告2024-03-31
- 中国信通院：重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告（2024年）-以… 报告2024-03-29
- 易观分析：中国汽车业人工智能行业应用发展图谱2024 报告2024-03-26
- CTR：2023年新能源汽车行业媒介传播趋势报告 报告2024-03-25
- BrandFinance：2024年汽车品牌价值榜 报告2024-03-24
- 汽车之家研究院：中国乘用车量价趋势与价格策略研究报告（2023版） 报告2024-03-23
- 中国电动汽车充电基础设施促进联盟：2024年2月电动汽车充换电基础设施… 报告2024-03-22
- 小红书：小红书2024年2月汽车行业月报 报告2024-03-22
- 汽车之家：2024中国新能源车用户需求与产品洞察报告 报告2024-03-22
- 汽车之家：2024汽车之家超级测试用户需求与产品评测洞察 报告2024-03-22
- 科瑞咨询：2024年1月新能源汽车三电系统洞察报告 报告2024-03-22
- 电动汽车用户联盟：2024比亚迪海豚用户满意度报告 报告2024-03-22
- 乘联会：2024年2月中国汽车保值率报告 报告2024-03-22
- DATA100：2023中国汽车品牌出海白皮书 报告2024-03-22
- CSAE & CI：2024车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测报… 报告2024-03-22
- 麦肯锡：2024中国汽车消费者洞察报告-“内卷”为表 “进化”为里 报告2024-03-14
- 汽车之家：2024中国官方汽车定制改装消费洞察报告 报告2024-03-13
- 乘联会：2024年国家汽车相关政策取向分析报告 报告2024-03-13
- 中国汽车流通协会：2024年1月全国二手车市场深度分析 报告2024-03-12
- 乘联会：2024年1月份新能源汽车行业月报 报告2024-03-11
- 乘联会：2024关于我国新能源汽车多项应用试点情况及其相关政策分析报告 报告2024-03-10
- 普华永道：2024年全球并购趋势展望-工业制造、工程、商业服务与汽车 报告2024-03-08
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